Smart #1 – Maluch, który został SUV-em

Minęło 25 lat od debiutu Smarta Fortwo. W chwili premiery autko było sensacją, ale gdy pojawiły się konkurencyjne, dużo tańsze miejskie maluchy, jego gwiazda zaczęła szybko przygasać. Teraz marka wraca z nowymi pomysłami na przyszłość. Oto jeden z nich. Smart #1. Trzy lata temu Smart wszedł w spółkę z chińską firmą Geely, która dzisiaj posiada…

Mercedes SL 43 AMG – Król ma cztery cylindry!

SL to od lat jedna z najjaśniejszych gwiazd w gamie Mercedesa. Ostatnia generacja roadstera zadebiutowała pod koniec zeszłego roku. Teraz do oferty dołącza nowy, bazowy silnik, który ma… cztery cylindry, ale spokojnie. Liczba garów nie ma tu nic do rzeczy, bo to wciąż bardzo szybkie auto. Nowy motor ma dwa litry pojemności i cztery cylindry,…

GR Corolla – Kolejny dzikus Toyoty

Toyota prezentuje kolejne auto, które w dzisiejszych czasach teoretycznie… nie powinno istnieć. Dlaczego? Bo GR Corolla nie jest hybrydą, nie jeździ na prąd i nie wygląda jak SUV. To kolejna po GR Yarisie wersja, która aż kipi od rajdowego DNA. Ma 300 koni, manualną skrzynię i tradycyjny hamulec ręczny. Rok 2000. Na ulicach trwa pojedynek…

Eletre – pierwszy SUV Lotusa

Lotus przez dekady przyzwyczajał nas do małych, lekkich i zwariowanych samochodów do zabawy, ale nadszedł czas na rewolucję. Brytyjska marka pokazała właśnie elektrycznego SUV-a. Jest duży, ciężki i do złudzenia przypomina… Lamborghini Urusa. Szczegółowe dane techniczne na razie nie są znane, ale Eletre to podobno bardzo solidne 2,2 tony. Duża masa oznacza duży akumulator a…

Maserati Grecale – 530 rasowych włoskich koni

Mięsiste nadwozie, typowo włoskie linie nawiązujące do Maserati 3200 GT i ponad 500 koni pod maską w najmocniejszej wersji – tak w skrócie można opisać Grecale. Nowy SUV wjeżdża na rynek z kilkumiesięcznym opóźnieniem, ale wygląda na to, że warto było czekać. Na początek do salonów trafi wersja benzynowa i miękka hybryda. W przyszłym roku…

Audi A6 Avant e-tron concept – Na prąd i na bogato

Tak wygląda kombi przyszłości. Rok po prezentacji A6 e-tron Niemcy zaprezentowali odmianę Avant. Fajnie, że w czasach, w których wszystko musi być crossoverem albo suvem, ktoś jeszcze pamięta o takich nadwoziach. Avant ma prawie 5 metrów długości i 2 metry szerokości. Jest duże. Bardzo duże, ale dzięki wzrostowi zaledwie 1,4m wygląda wyjątkowo dynamicznie. Auto powstało…