Kiedyś było dużo gorzej (galeria)

Nie wiadomo dokładnie, kiedy doszło do pierwszego wypadku samochodowego, ale jedno jest pewne. Doszło do niego bardzo szybko. Takie tragedie były, są i będą nieodłączną częścią drogowego krajobrazu. Dzisiaj rozbite auto nie robi na nikim wrażenia, ale gdy ogląda się fotografie z karamboli z początku ubiegłego wieku, wniosek jest jeden: niech żyje postęp techniczny! Dzisiaj…

Sowiecka fantazja i prototypy zimnej wojny (galeria)

Radziecka myśl techniczna zawsze była prymitywna. Wszystko, co wyjeżdżało z fabryk zbrojeniowych na terenie Związku Radzieckiego miało jedno zadanie: jechać po wszystkim, a jak się zepsuje (a zepsuje się na pewno i raczej prędzej niż później) to da się naprawić za pomocą kamienia i kilku drutów. Zimnowojenny wyścig zbrojeń zaczął wymykać się zdrowemu rozsądkowi a…

Bugatti Veyron – używane jak nowe

Od debiutu Veyrona minęło sporo czasu a egzemplarze z początku produkcji mają dzisiaj kilkanaście lat. Czy to dobry moment, żeby kupić używane Bugatti? Zdecydowanie! Wybór jest co prawda skromny, ale auta mają bardzo małe przebiegi i są w doskonałym stanie. Za ile? Za minimum 1,5 miliona euro. Brać! Taniej nie będzie! Ten samochód wyprzedził swoją…

Srebrny gnój i inne kłopotliwe nazwy

Nazwa samochodu to bardzo ważna rzecz. Musi dobrze brzmieć i wpadać w ucho, po prostu musi się podobać. To marketing, reklama oraz sympatia i lojalność klientów. Niestety historia motoryzacji zna pomysły, które były wyjątkowo nietrafione. Dlaczego? Bo jazda gnojem, onanistą albo glutem… no cóż. To raczej nic przyjemnego. Mitsubishi Pajero Nazwa Pajero wywodzi się ze…

Polarny niewypał – Antarctic Snow Cruiser

Miał być przełomową maszyną badawczą, okazał się… katastrofą. Plaga nieprzemyślanych decyzji i głupich błędów podczas projektowania sprawiła, że jeden z najbardziej efektownych pojazdów w historii motoryzacji dzisiaj spoczywa zapomniany pod tysiącami ton śniegu gdzieś na lodowej pustyni Antarktydy. Poznajcie smutną historię Snow Cruisera. 34 tony, 17 metrów długości i prawie 5 metrów wysokości. Te liczby…

Maybach 57S Coupe – Kaprys Kaddafiego

Tak, ta szkaradna limuzyna istnieje również w wersji coupe. Tak, jest trochę ładniejsze od limuzyny. Tak, ten egzemplarz zamówił libijski dyktator Mummar Kaddafi. Niestety nie dożył dnia, w którym auto wyjechało z fabryki. Samochód ma numer fabryczny 4 jest praktycznie nowy. Do tej pory przejechał zaledwie 2300 km. Koncepcji przerobienia limuzyny na coupe podjęła się…