Tak pracują czarodzieje!

Nie jestem blacharzem, chociaż szpachlą bawiłem się wiele razy. Czasami usunąłem samodzielnie jakąś wgniotkę i na tym koniec. Historie o skasowanych samochodach, które po kilku dniach znowu pachną nowością zna chyba każdy. Nie wiem, czy ten człowiek robi to dobrze, ale mi opadła szczęka. Jeśli ogląda to jakiś fachowiec, niech napisze co się na tym…

Czytaj dalej

Przygody Janusza z Olkusza cz. 2 – Lecimy na Radom!

Piątkowe spotkanie rodzinne było bardzo przyjemne. Towarzystwo popiło, pojadło, pośmiało się i przy okazji podjęło kilka życiowych decyzji. Janusz tego dnia był największym wygranym. W końcu zdecydował, że czas na zmiany. Czas na Passata! 

Ford Mustang Bullitt

W tym roku mija dokładnie 50 lat od dnia, w którym na ekrany trafił Bullitt. Przez pół wieku produkcja Petera Yatesa stała się symbolem męskiego kina a scena pościgu uchodzi za jedną z najlepszych w historii kinematografii. Ford nie mógł odpuścić takiej okazji…

Lexus RC F

Ćwierć wieku temu turbo oddychało pod maskami najszybszych i najbardziej niesamowitych samochodów a posiadanie turbodoładowanego auta było mokrym snem każdego motoryzacyjnego zboczeńca. Dzisiaj, żeby mieć pod maską turbo, nie trzeba śnić. Wystarczy wizyta w pierwszym lepszym salonie.

Bugatti Veyron – jak powstawało dzieło sztuki

Produkcja masowa to armia robotów, zwinne ręce pracowników na linii montażowej i kolejne numery nadwozia wyjeżdżające przez bramę fabryki. Są jednak auta, których się nie produkuje. One są rzeźbione, tworzone ręcznie, budowane pod konkretne oczekiwania pojedynczych i wyjątkowo wymagających klientów. Tak jak Bugatti Veyron.

Nigdy nie miałem Malucha…

Nigdy nie miałem Malucha i jest mi z tego powodu bardzo źle. Czuję pustkę, którą powinny wypełniać po brzegi wspomnienia, jakimi licytują się moi znajomi przy okazji każdego motoryzacyjnego spotkania. Nie miałem Malucha ale to wcale nie znaczy, że nim nie jeździłem. Zresztą nie tylko nim…